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台北市長柯文哲抱怨交通部規畫基隆輕軌時,未與北市府協調,但交通部說,已和北市轄下局處有過討論。柯文哲今(21)日受訪時表示,不是講個話就叫做溝通,雙方講完也沒有結論,沒有結論就不叫做溝通,況且基隆輕軌還在做可行性評估,這就是最杜雷斯潤滑液可以吃嗎大的問題。

柯文哲與交通部長賀陳旦同台參加台灣美食展啟動儀式,但兩人互動超冷清、毫無交集,會後柯文哲接受媒體聯訪被問到基隆輕軌議題,柯文哲直言,如果基隆輕軌連計畫都還不確定,還在做可行性評估,那交通部羅列的82億多元預算是怎麼框列出來的,這就是最大的問題。

柯文哲說,如果有計畫再來編預算大家都沒話講,但怎麼會是先編預算再跳蛋感覺編計畫,基隆輕軌終點站設在哪裡,這可以討論,但事先大家應做協調,對台北市政府來講陰道球,東區門戶計畫已把所有轉運設施都設在南港站,如今要把輕軌規畫在南港展覽館站,這個他就沒辦法接受,要怎麼處理就是事先要做協調;目前所有台鐵、高鐵、公車轉運都在南港站,「這個變成你不來遷就我,你更倒楣」。

柯文哲指出,他知道輕軌設在南港站是因為要鑽入地下,工程費用會比較高,所以應該要先編計畫大家溝通好,接著才編列預算,但交通部怎麼會反過來先編列預算再弄計畫,「你現在編預算,到時候一定是追加預算,這個我非常有意見」、「這表示你預算非常不可靠」。

對於交通部發布新聞稿宣稱已和北市有過溝通,柯文哲則回應「不是你來跟我們講一講就是溝通,因為也沒有結論阿,沒有結論不叫溝通」。

物聯網時代逐漸來臨,美國特斯拉( Tesla )早已成為科技車代表,輔助或自動駕駛功能,結合網路與大數據分析,讓車用系統不斷更新強化,如同智慧型手機不斷修正加強程式功能,特斯拉首次參加2017台北國際電腦展就成焦點。

不論物聯網或車聯網,就是藉由網路操控與更新功能,特斯拉自動駕駛功能早已不是新聞,但礙於台灣法律目前未開放,只要台灣能夠使用,就像手機APP一樣,連網就能下載軟體使用。

▲特斯拉車用系統隨時能連網更新。(圖/記者陳敬哲攝,2017.5.30)按摩棒子

目前特斯拉可透過 WIFI 連結網路,不論是手機開啟熱點,或是家中 WIFI ,只要能上網,特斯拉車用軟體就能隨時更新。

電力驅動是特斯拉另一賣點,強調加速快與環保安靜,但充電速度確實讓人質疑,特斯拉電動車支援220伏特電壓充電,有車庫使用者可回家充電,或全台有600多個目的地充電站,多數是收費停車場,充電1小時能行駛30至60公里。

情趣內睡衣▲特斯拉計畫增設台灣超級充電站數量。(圖/記者陳敬哲攝,2017.5.30)

另一方面,目前僅在台北花博才有特斯拉超級充電站,充電20分鐘就能有一半電力,預計今年底新竹、台中、台南、高雄、花蓮、台東都將設置,但是特斯拉電動車仍價格相當高,並且充電總是不如加油快,完全普及恐怕仍有一段時間。

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